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新款摩卡DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i冠军版相比,买谁更合适?

时间:2023-06-21 16:56:31       来源:车314

前不久,魏牌新款摩卡DHT-PHEV正式上市,指导售价为23.18万元,只有一款配置可供选择。而这款搭载1.5T插混系统的新车将与比亚迪唐DM-i冠军版进行竞争。那么,两款中型SUV进行一番对比,到底哪款更胜一筹?

外观对比:新款摩卡DHT-PHEV新潮,唐DM-i冠军版大气

新款摩卡DHT-PHEV的外观


(资料图片仅供参考)

和旧款相比,新款摩卡DHT-PHEV的外观造型发生了很大变化,前脸换装了无边界造型的进气格栅及分体式大灯组设计,上侧有着贯穿式灯带连接日行灯,整体点亮效果出众。前包围的进气口采用了分段式设计。

新款摩卡DHT-PHEV的外观

在车身侧面部分,车窗外侧有着镀铬饰条包围,提升了侧脸的精致感。门把手采用了隐藏式设计。

新款摩卡DHT-PHEV的外观

在车尾部分,流畅扰流板中间加入了高位刹车灯,尾灯换装为贯穿式设计,后包围造型显得更加简约。

比亚迪唐DM-i的外观

再看比亚迪唐DM-i冠军版,外观依旧采用的是“龙脸”设计风格。

比亚迪唐DM-i的外观

前脸贯穿车标的流畅镀铬饰条连接造型犀利的前LED大灯组,整体感很强。

比亚迪唐DM-i的外观

进气格栅内采用横幅镀铬饰条进行修饰。前包围两端导流槽外侧有着熏黑饰条点缀,运动感不错。

比亚迪唐DM-i的外观

在车身侧面部分,车窗上下有着镀铬饰条点缀,上腰线十分凌厉。

比亚迪唐DM-i的外观

前后轮眉进行了熏黑处理,拼色五星轮毂十分醒目。

比亚迪唐DM-i的外观

在尾部造型方面,比亚迪唐DM-i冠军版同样采用了贯穿式尾灯设计,灯组内还加入了流畅光源,点亮后很具辨识度。后包围采用大面积熏黑处理,两端造型与前包围相呼应。

编辑点评:在外观方面,两车的风格有所差异,新款摩卡DHT-PHEV的新潮感更加强烈,比亚迪唐DM-i冠军版则显得稳重大气。

内饰对比:两车质感和科技感营造不相上下

新款摩卡DHT-PHEV的内饰

在内饰方面,新款摩卡DHT-PHEV造型布局整体延续旧款,内部软料材质有着大量包覆,触感和质感出众。

新款摩卡DHT-PHEV的内饰

小巧的空调出风口外侧加入了金属质感的饰条点缀,显得十分精致。两辐式方向盘前端为9.2英寸液晶仪表盘,中控搭载的是14.6英寸悬浮式中控大屏,下方还搭载有一块9英寸液晶操作屏。电子档把改为了怀挡设计,操作十分便捷。

比亚迪唐DM-i的内饰

再看比亚迪唐DM-i冠军版,中控部分采用镀铬饰板、烤漆饰板和软料材质的拼色设计,显得很具层次感,质感也较为出众。拼色两辐式方向盘前端为12.3英寸全液晶仪表盘,中控搭载的是15.6英寸可旋转中控大屏。在档把区域,运用了大面积烤漆饰板覆盖,物理按键排列整齐,电子档把小巧圆润,握感出众。

编辑点评:在内饰方面,两车的质感和科技感营造不相上下。

空间对比:两车第二排空间都很宽敞

新款摩卡DHT-PHEV的尺寸

在车身尺寸方面,新款摩卡DHT-PHEV的长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm,采用的是大五座布局。

比亚迪唐DM-i的尺寸

比亚迪唐DM-i冠军版的长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距2820mm,采用的是2+3+2的七座布局。

直观来看,新款摩卡DHT-PHEV的车轴距优势明显,比亚迪唐DM-i冠军版的车高优势明显。

在实际乘坐表现上,身高大约是175cm左右的乘客坐在新款摩卡DHT-PHEV的第二排时,头部余量在一拳左右,腿部余量在两拳左右。

比亚迪唐DM-i的空间

身高同样大约是175cm左右的乘客坐在比亚迪唐DM-i的第二排时,腿部余量大约在两拳左右,头部余量大约在一拳左右;将第二排座椅调至合适位置坐进第三排时,腿部余量大约在两指左右,头部余量在三指左右。

编辑点评:可以看出,两车第二排的空间都很宽敞,而比亚迪唐DM-i冠军版的第三排还是适合应急使用。

配置对比:两车各有千秋

在配置方面,我们选取了两车价格接近的比亚迪唐 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型(指导价:23.38万)和新款摩卡DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版(指导价:23.18万)进行对比,看看谁的配置更加丰富。

在智能驾驶配置方面,新款摩卡DHT-PHEV独有疲劳驾驶提示、自动泊车入位、自动变道辅助和循迹倒车,比亚迪唐DM-i冠军版独有方向盘离手检测。

在驾驶操控方面,新款摩卡DHT-PHEV独有单踏板模式,比亚迪唐DM-i冠军版独有悬架软硬调节功能。

在外部/防盗配置方面,新款摩卡DHT-PHEV独有隐藏式门把手,比亚迪唐DM-i冠军版独有感应后备厢和NFC钥匙。

在座椅配置方面,比亚迪唐DM-i冠军版独有真皮座椅、主副座椅腿托/腰部支撑、第二排前后调节。

在智能化配置方面,新款摩卡DHT-PHEV独有更多手机APP远程功能和主动降噪,比亚迪唐DM-i冠军版独有5G网络和车载KTV功能。

编辑点评:可以看出,两车各方面配置都很丰富,相比之下,新款摩卡DHT-PHEV的智能驾驶功能更胜一筹,比亚迪唐DM-i冠军版的舒适性配置更加出众。

性能对比:新款摩卡DHT-PHEV动力强,唐DM-i冠军版底盘稳

新款摩卡DHT-PHEV的动力

在动力方面,新款摩卡DHT-PHEV搭载的是1.5T发动机,最大功率115kW,最大扭矩235N·m,采用的是前置单电机驱动,最大功率130kW,最大扭矩300N·m,零百加速时间为7.3s,WLTC纯电续航里程为175km,亏电油耗最低为5.55L,传动方面匹配的是2档DHT变速箱。

比亚迪唐DM-i的动力

比亚迪唐DM-i冠军版搭载的是1.5T发动机+前置单电机组成的插混系统,发动机最大功率102kW,最大扭矩231N·m,电动机最大功率160kW,最大扭矩325N·m,零百加速时间为8.5s,WLTC纯电续航里程为95km,亏电油耗5.85L/100km,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。

比亚迪唐DM-i的底盘

而在底盘方面,两款SUV都采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,而比亚迪唐DM-i冠军版还独有悬架软硬调节功能,因此驾乘质感更为出众。

编辑点评:可以看出,新款摩卡DHT-PHEV的动态响应更加出众,纯电续航更长,而两车的油耗表现也都非常出众。

总评

通过各方面对比可以看出,两款SUV各有千秋,如果我们想买造型新潮、智能驾驶功能丰富、动态迅猛的SUV,那么新款摩卡DHT-PHEV是个不错的选择;如果我们想买造型大气、驾乘舒适的SUV车型,那么比亚迪唐DM-i冠军版可以说是一个不错的选择。

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