蚌明高速“四改八”项目启动 预计2024年8月完成建设

记者从省蚌明高速公路开发有限公司获悉，皖北首条高速公路“四改八”工程已经启动。3月23日下午，在蚌明高速“四改八”项目03标段淮河特大桥路段现场，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者看到，在淮河西岸，施工单位中铁四局人员已进入现场，挖掘机等工程车辆正在进行项目前期施工准备工作。

据省蚌明高速公路开发有限公司工程部负责人崔广永介绍，宁洛高速明光至蚌埠段是国家高速路网G36宁洛高速公路的重要组成部分，是连接我国东部沿海地区与中西部地区的交通大动脉，是皖北地区通往“长三角”地区的主通道，在区域路网中的作用十分突出。该路段全长80.902公里，2002年开工建设，2005年底建成通车。自线路运营以来，车流量快速增长，至2018年路段平均日交通量已达4万余辆，原有双向四车道路面已难以满足车辆快速通行需求，公路通行服务水平降低，节假日期间拥堵已呈常态化，平均日交通量可达十万余辆。

经省发展改革委核准的G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建项目，起自G36宁洛高速公路明光东互通南侧，沿既有高速公路往北，经明光市明西街道，凤阳县小溪河镇、大溪河镇、板桥镇，五河县临北乡，蚌埠市淮上区沫河口镇、吴小街镇、小蚌埠镇，止于淮上区梅桥镇附近的大刘郢枢纽互通东侧，顺接G36宁洛高速公路蚌埠至界首段，全长约80.903公里。估算总投资83.67亿元，全线采用既有高速公路双侧拼宽为主、局部单侧分离的“四改八”改扩建方案，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米。全线增设大溪河出入口、大庆北路出入口和洪集服务区，新建一座长3018米淮河特大桥。

目前，蚌明高速“四改八”项目工程可行性研究报告、初步设计、施工图设计已获得批复，项目主体工程5个标段已全部完成招标工作。其中，03标段淮河特大桥路段已开始前期施工准备工作，项目预计在2024年8月完成建设。

据介绍，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程建成后，对提升国家高速公路主通道通行能力，改善区域交通运输条件，加快皖北承接产业转移集聚区建设等具有重要意义。